近日，國家能源局召開全國配電網建設改造動員大會。

  國家發改委副主任、國家能源局局長努爾˙白克力在會上指出，實施配電網建設改造行動計劃是落實“穩增長、防風險”的重要措施。今年以來，經濟下行壓力較大，經濟回穩的任務較重，黨中央、國務院高度重視配電網建設改造在擴大內需中的重要作用。

  根據國家能源局發布的《配電網建設改造行動計劃(2015-2020年)》，通過實施配電網建設改造行動計劃，有效加大配電網資金投入。2015-2020年，配電網建設改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。

  “這一‘穩增長’的投資對象選擇是對的。在電力供應過剩還將持續一段時間的背景下，電力行業可供選擇的投資對象主要是配電網改造了。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對21世紀經濟報道分析。

  配電網建設亟需加快

  白克力指出，實施配電網建設改造行動計劃是推動能源技術革命的戰略選擇。

  “實施配電網建設改造行動計劃，就是要加快配電網的智能化升級、提升適應性，以持續的技術創新、產業創新和商業模式創新，提高配電網的核心競爭力，帶動關聯產業發展，為經濟社會發展培育新的增長點。”白克力表示。

  同時，根據國家能源局正在編制的“十三五”能源發展規劃及電力專項規劃，經初步測算，2020年我國全社會用電量、最大負荷將分別達到2014年的1.4倍左右，配電網建設亟需加快。

  為此，白克力提出，2015、2016年，分別解決520萬戶、400萬戶“低電壓”問題，至2020年，基本實現“低電壓”問題的全面治理;做好592個扶貧開發重點縣及特殊困難地區電力建設;2020年，中心城市核心區新建線路電纜化率達到60%;2020年前建成60個新型城鎮化配電網建設示范區。

  白克力還提出，國家將推動智能互聯，打造服務平臺。2020年配電自動化、智能電表覆蓋率均達到90%;推動電能替代，實施電能替代電量6300億千瓦時以上，電能占終端能源消費比重提高2個百分點;服務電動汽車充電設施發展，2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務;開展船舶岸電試點工程建設，力爭完成不少于50%港口的岸電工程建設。

  增加安排中央預算內投資規模

  為了實現上述目標，國家將加快完善配套政策扶持與落實。

  白克力指出，在配電網建設改造行動計劃的推進實施過程中，要積極做好政策配套，加大金融、財稅、價格等方面的支持力度。通過發揮國家的資金杠桿作用，有效引導地方投入，并帶動企業和社會資本的整體投入。

  首先，研究增設城鎮配電網建設改造中央預算內投資專項，落實專項建設債券基金安排。調整優化中央預算內投資安排，增加安排中央預算內投資規模，發揮好引導帶動作用;抓緊落實專項建設基金，及早謀劃，做好項目儲備與申報。

  其次，指導企業債券/專項債券發行。密切跟蹤配電網領域融資現狀、難點，探索擔保增信方式，拓寬融資渠道，簡化發行程序，出臺《配電網建設改造專項債券/企業債券發行指引》。

  再者，鼓勵和引導社會資本參與配電網投資。依托新一輪電力體制改革，為配電網發展注入新活力。通過增量配電網、售電側投資的放開，投資渠道的拓展，鼓勵和引導社會資本參與電網建設投資，加快配電網發展，促進配電網運營效率和服務提升。

  “在上述三類配套政策中，增加中央預算內投資規模最為重要，這一政策的效果最為直接，其余配套改革都需要不短的時間，發揮效果比較慢”，林伯強認為。

  武漢市合眾電氣設備制造有限公司是一家專業生產高壓試驗檢測設備的企業，公司以良好的信用和優質的產品贏得國內外廣大市場是客戶的一致好評。如有需要，歡迎電話咨詢。

  更多詳細資料請登陸公司官方網站： www.proqc.cn

  免費咨詢電話：400-027-8848

  武漢合眾電氣官方QQ：102492756